
Устраняем запотевание, ремонтируем корпус, трещины и сломанные крепления фар — вместо покупки новой фары в сборе.
Внутри фары конденсат, лопнул корпус или отломилось крепление — фара болтается, мутнеет и пропускает влагу, а новая стоит дорого.
Вскрываем фару по шву, сушим, восстанавливаем герметичность, паяем корпус и крепления, при необходимости полируем стекло. Фара снова сухая и держится как родная.
Находим причину запотевания / поломки и оцениваем ремонтопригодность.
Разбираем фару в термошкафу, удаляем влагу.
Паяем корпус и крепления, восстанавливаем герметик, чистим отражатель.
Герметизируем по шву, собираем, проверяем на влагу и свет.
В большинстве случаев да — запотевание, трещины корпуса и крепления чинятся в разы дешевле новой фары.
Да, если восстановить герметичность и заменить сапун-мембрану. Делаем именно так.
Паяем с армированием — держит штатно. На осмотре скажем точно по вашей фаре.
Бесплатная диагностика и честный расчёт под ваш автомобиль.